交差点で信号待ちしていたら、後ろから追突されたエブリの板金塗装修理事例を紹介します。

★修理箇所

リヤバンパー・左テールランプ・リヤゲート・リヤパネル・左リヤフェンダー・左リヤインナーパネル・リヤフロアー・左リヤサイドメンバーに損傷があります。

★修理内容

今回、相手の対物保険（任意保険）を使って修理させて頂きます。お客様が車両を購入して、2週間しかたっていないので、綺麗に修理して欲しいと要望がありました。

リヤバンパーとリヤゲートと左リヤフェンダーの損傷が酷いので取替ます。左テールランプも割れているので取替ます。バックパネルと左リヤインナーパネルとフロアーとサイドメンバーは、引き出し修理します。隣接の付属部品を外して、修理箇所を塗装します。

リヤバンパーとリヤゲートを外します。新品のリヤゲートには、ガラスがついてないのではずします。左リヤフェンダーを取替るのにスライドドアとガラスとリヤシートと室内カーペットおよびトリム類を外す必要があります。

左リヤ部分の損傷部分を鉄板を溶接して、荒出しします。

左リヤ部分の損傷部分を鉄板を溶接して、荒出ししながら左リヤインナーパネルとリヤフロアーとサイドメンバーも修理します。

左リヤフェンダーのスポット溶接部分をドリルで削って一部を切断して、リヤパネルも一部切開してはずします。ドリルで削ったスッポト溶接跡をベルトサンダーで綺麗に削って、錆びないようにスポットシーラーを塗布します。

新品のリヤフェンダーです。（こんな形状できます。新品の部品はグレーのサフェーサーが塗装してあります）

リヤフェンダーを接合部分で切断して、仮合わせをしながら立て付け調整してスポット溶接機とミグ溶接機を使って溶接します。

溶接した部分を綺麗にベルトサンダーで削ってサンドペーパーで塗膜を削って、カーボンファイバーパテを塗布します。

カーボンファイバーパテをサンドペーパーで元の形になるように削って、ポリエステルパテを塗布します。

ポリエステルパテをサンドペーパーで凹凸がなくなるように削って完成です。

外したスライドドアと新品のリヤゲートを取り付けて立て付け調整をして、スライドドアの付属品をはずして、塗装作業に回します。

取替たパネルにサンドペーパーで足付けをして、パテ仕上げした部分とスポット溶接した部分に、サフェーサーという下塗り塗装します。

新品のリヤゲートのヘミング部分にシーリングします。

裏の溶接した部分をサンドペーパーで足付けして、サフェーサーという下塗り塗装します。取替た裏の部分に水漏れしないようにシーリングをします。

裏のサフェーサーを塗った部分をサンドペーパーで足付けして、カラーベースを塗装します。（裏の部分は表面のボディーとは違ってグレー色をしています。この色に合わせて調色します）

新品のリヤゲート全面をサンドペーパーで足付けします。（新品パネルにはグレーのサフェーサーが塗装してあります。

隣接パネルと、色合いが変わるのでぼかし塗装します。

サフェーサーを塗装した部分をサンドペーパーで面出しして、隣接パネルを細かいサンドペーパーで足付けして、専用の紙と、ビニールでマスキングします。

ボディーに合わせて調色して、ブースの中でカラーベース及びクリヤーコートの塗装をします。

リヤゲートとスライドドアを取り付けて塗装部分を磨きます。リヤバンパーと左テールランプを取替て、ガラスを取り付けて付属品を組み付け室内シート及びトリム類を取り付けて、水漏れ点検及び試運転して、洗車点検して完成です。修理期間9日間。

このたびカーテック山崎にスズキエブリの板金塗装をご依頼くださり、誠にありがとうございました。

修理金額451640円（部品代171940円/作業工賃279700円）